‘s Werelds grootste cruiseschip Icon of the Seas vertrekt vanuit Miami voor zijn eerste reis

By | January 28, 2024

Door Ishita Srivastava voor Dailymail.Com

03:03 28 januari 2024, bijgewerkt 07:10 28 januari 2024

  • Royal Caribbean’s Icon of the Seas vertrekt vandaag voor een zevendaagse eilandhoppende reis naar het Caribisch gebied voordat hij terugkeert naar Miami
  • Ondanks beweringen dat het gebruikte LNG beter is dan conventionele scheepsbrandstof, zijn milieuactivisten van mening dat het schip een groot risico op methaanemissies met zich meebrengt.
  • Methaan is een krachtig broeikasgas en de tweede grootste oorzaak van de opwarming van de aarde, na koolstofdioxide



Het grootste cruiseschip ter wereld begon zijn zevendaagse eerste reis vanuit Port Miami – met bijna de bevolking van een klein stadje aan boord.

Icon of the Seas van Royal Caribbean vertrekt vandaag voor een zevendaagse eilandhoppende reis naar het Caribisch gebied voordat hij terugkeert naar Miami.

Het $2 miljard kostende schip meet van boeg tot achtersteven bijna 365 meter en heeft 20 dekken, 2.350 bemanningsleden, 2.805 hutten en ruimte voor 7.600 passagiers.

Daarnaast beschikt het schip over een kunstmatige waterval van 17,5 meter, 40 restaurants en bars, zeven zwembaden, waaronder een ‘meer’ van 40.000 liter, 50 muzikanten en cabaretiers, en een 16-koppig orkest.

Het schip wordt aangedreven door “milieuvriendelijk vloeibaar aardgas”. Volgens Reuters zei Royal Caribbean dat de Icon 24 procent efficiënter was in termen van CO2-uitstoot dan vereist door de Internationale Maritieme Organisatie.

De Icon of the Seas van Royal Caribbean vertrok vandaag voor een zevendaagse eilandhoppende reis naar het Caribisch gebied voordat hij terugkeerde naar Miami
Michael Bayley, president en CEO van Royal Caribbean International, zei: ‘We hebben het grootste en slechtste schip ter wereld gebouwd.’ ‘Het is heel spannend als je een nieuwe klasse schepen introduceert, maar het spannendste is als het echt gewoon is gelijk lijkt te hebben.”
Het $2 miljard kostende schip meet bijna 365 meter van boeg tot achtersteven en heeft 20 dekken, 2.350 bemanningsleden, 2.805 hutten en ruimte voor 7.600 passagiers
Volgens Royal Caribbean is de Icon 24 procent efficiënter qua CO2-uitstoot dan vereist door de Internationale Maritieme Organisatie
Het schip wordt aangedreven door “milieuvriendelijk vloeibaar aardgas”.
Het schip beschikt ook over een structureel kenmerk dat is ontworpen als een dynamische kunstinstallatie op de hoofdtoegangsroute, genaamd ‘The Pearl’.

Mensen wachten tot het cruiseschip zijn reis begint
Het cruiseschip passeert South Pointe Park in Miami Beach, Florida
Mensen filmen vanuit South Pointe Park terwijl ‘s werelds grootste cruiseschip zijn reis begint

Royal Caribbean zei ook dat elke kilowatt die op de Icon of the Seas wordt gebruikt “wordt beoordeeld op energie-efficiëntie en emissiereductie.”

Maar ondanks beweringen dat de brandstof beter is dan traditionele scheepsbrandstof, zeggen milieuactivisten dat het schip een groot risico op methaanemissies met zich meebrengt.

Volgens de International Council of Clean Transportation draagt ​​de methaanemissies van door LNG aangedreven schepen bij aan de klimaatverandering in de vorm van ‘methaanslip’.

Methaanlekken komen voor wanneer schepen zoals de Icon lagedruk dual-fuelmotoren gebruiken, die tijdens het verbrandingsproces de neiging hebben om methaan in de atmosfeer vrij te geven.

Bryan Comer, directeur van het mariene programma bij ICCT, zei: “Het is een stap in de verkeerde richting.”

“We schatten dat het gebruik van LNG als scheepsbrandstof ruim 120% meer broeikasgasemissies gedurende de levenscyclus veroorzaakt dan gasolie uit de zee.”

Volgens een door het ICCT gefinancierd onderzoek uit 2024 hebben motoren van cruiseschepen een geschatte gemiddelde methaanslip van 6,4 procent, hoger dan de IMO-aanname van 3,5 procent.

De Icon of the Seas begint zijn eerste reis vanuit de haven van Miami in Miami, Florida
Mensen filmen en zwaaien naar de passagiers van het schip vanuit South Pointe Park
Passagiers ontspannen in het Aquadome-gedeelte van Icon of the Seas, een duik- en evenementenlocatie onder een glazen koepel op het scheepsdek
De Icon of the Seas verlaat Government Ga voorbij Fisher Island, Florida (rechts) terwijl ze Port Miami verlaat voor haar eerste openbare cruise
Een medewerker loopt door het Central Park-gedeelte van het schip, aangezien het ook een eigen ‘familiebuurt’ heeft genaamd ‘Surfside’.
Ondanks beweringen dat de brandstof beter is dan traditionele scheepsbrandstof, zeggen milieuactivisten dat het schip een groot risico op methaanemissies met zich meebrengt
Lionel Messi zal dinsdag de doop van het ‘Icon of the Seas’ in Miami bijwonen

Tijdens een preview van de mediadag zijn waterglijbanen te zien op een terras met uitzicht op de vloeren van de kamers aan boord van de Icon of the Seas
Medewerkers en bezoekers lopen in het Royal Promenade-gebied van de Icon of the Seas, het grootste cruiseschip ter wereld
Vuurwerk ontploft als het cruiseschip Port Miami verlaat

Methaan is een krachtig broeikasgas en de op een na grootste oorzaak van de opwarming van de aarde, na koolstofdioxide, volgens de Global Climate Change-website van NASA.

Naar schatting 60% van de huidige methaanuitstoot is het resultaat van menselijke activiteiten.

Deze zorgen lijken de eigenaren echter niet te storen, aangezien Icon het hele jaar door vanuit Miami door het Caribisch gebied zal cruisen, met routes inclusief ‘idyllische bestemmingen’ en stops op het ‘bekroonde privé-eiland’ Perfect Day at CocoCay op de Bahama’s. .

Het schip werd dinsdag officieel ‘gedoopt’ door Wereldbekerwinnaar Lionel Messi en zijn teamgenoten van Inter Miami.

Messi was de headliner van het evenement en plaatste een voetbal op een standaard om de traditionele klap van een champagnefles tegen de boeg van het schip te ‘lanceren’ – iets waarvan gezegd wordt dat het het schip en zijn passagiers geluk zou brengen.

De 36-jarige Argentijn noemde het later een ‘voorrecht’.

“Het is een grote eer voor mij en ik weet wat het betekent voor de stad Miami en de hele wereld”, zei Messi in het Spaans. ‘Dus noem ik dit schip Icon of the Seas. ‘God zegene jou en alle mensen die met haar zullen varen.’

Michael Bayley, president en CEO van Royal Caribbean International, voegde hieraan toe: ‘We hebben het grootste en slechtste schip ter wereld gebouwd.’ ‘Het is echt spannend als je een nieuwe klasse schepen introduceert, maar het is nog spannender als het echt nauwkeurig is lijkt juist.”

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *