Deze luchtvaartmaatschappijen waren in 2023 het meest punctueel

By | January 25, 2024

Als u vorig jaar met Delta Air Lines vloog, is de kans groot dat uw vlucht op tijd was. De luchtvaartmaatschappij was de meest punctuele in de Verenigde Staten, volgens een nieuwe ranglijst van dienstregelingsgegevensbedrijf OAG. Zo kwam 83,2 procent van de 1,3 miljoen Delta-vluchten wereldwijd vlot aan.

En de luchthaven met de meest stipte vluchten? Weinigen zullen verrast zijn dat de Minneapolis-St. Paul, een grote Delta-hub, waar ondanks de sneeuwsituatie 82,6 procent van de vluchten volgens plan vertrok.

Een vlucht die binnen 15 minuten na de geplande aankomst arriveert, wordt als op tijd beschouwd. De luchtvaartmaatschappijen verstrekten de gegevens aan de OAG voor haar ranglijst, waarin alleen luchtvaartmaatschappijen zijn opgenomen die informatie verstrekken over meer dan 80 procent van hun vluchten.

De prestatie op tijd kwam tot stand tijdens een moeilijk jaar voor luchtvaartmaatschappijen. Het begon met het falen van een belangrijk meldingssysteem van de Federal Aviation Administration in januari, wat leidde tot de eerste landelijke stopzetting van het vliegverkeer sinds de aanslagen van 11 september 2001. Een landelijk tekort aan luchtverkeersleiders dwong luchtvaartmaatschappijen hun dienstregelingen te verkorten. En zwaar weer verstoorde de vluchten in New York en elders gedurende de zomer wekenlang.

Wat luchtvaartmaatschappijen goed deden in 2023

“Sterke resultaten op het gebied van tijdige prestaties van Delta, American, United en anderen duiden op een gezamenlijke inspanning van de sector om uitdagingen te overwinnen”, zei OAG-hoofdanalist John Grant in een persbericht. Hij noemde de operationele problemen van luchtvaartmaatschappijen, maar ook de sectorbrede uitdagingen op het gebied van onderhoud en toeleveringsketens.

Na Delta was Alaska Airlines de tweede meest punctuele van de binnenlandse luchtvaartmaatschappijen – en de zevende ter wereldUit gegevens van OAG blijkt dat 81 procent van de vluchten op tijd aankomt. De vluchten van American Airlines waren 79 procent op tijd, United Airlines bijna 79 procent op tijd en Southwest Airlines bijna 76 procent op tijd. Spirit Airlines en JetBlue Airways completeerden de lijst van Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen in de OAG-ranglijst met respectievelijk 69,5 en 68,3 procent van de vluchten die op tijd arriveerden.

De meeste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen waren vorig jaar beter op tijd dan in 2022. Delta, Alaska en American gingen met ongeveer twee procentpunten vooruit, terwijl United ongeveer hetzelfde deed. Zelfs de achterblijver JetBlue verbeterde met ongeveer vier punten.

De leidinggevenden van Delta prezen de medewerkers van de luchtvaartmaatschappij het hele jaar door voor hun betrouwbare bedrijfsvoering. “Onze medewerkers leveren voortdurend operationele uitmuntendheid met een niet aflatende focus op het hoger leggen van de lat in elke fase van het traject”, zei CEO Ed Bastian begin januari. Het geheim van tijdige vluchten ligt echter dieper.

“De manier om een ​​luchtvaartmaatschappij op tijd te houden is door vluchten voor een realistische periode te plannen en tussen de vluchten door voldoende tijd op de grond te hebben”, zegt Henry Harteveldt, reisanalist bij Atmosphere Research. Delta, zo vervolgde hij, doet dit door vluchten voor een redelijke duur te plannen en voldoende tijd op de grond te gunnen zodat de medewerkers de vliegtuigen volledig kunnen voorbereiden op hun volgende vlucht.

Het helpt dat de drukste luchthavens van Delta Atlanta, Detroit en Minneapolis-St. Zijn. Paul, die geen van allen met dezelfde lucht- of asfaltcongestie kampen als veel luchthavens in het noordoosten en Florida.

Wat vorig jaar de betrouwbaarheid van de luchtvaartmaatschappij aantastte

Volgens het Amerikaanse ministerie van Transport waren de meeste vluchtvertragingen in 2023 te wijten aan luchtvaartmaatschappijen, bijvoorbeeld als gevolg van vliegtuigonderhoud of een late bemanning.

Als een vertraging de schuld van de luchtvaartmaatschappij is, is zij verantwoordelijk voor het onderbrengen van reizigers op een andere vlucht en, in sommige gevallen, voor het aanbieden van maaltijd- of hotelvouchers of zelfs een terugbetaling. De DOT heeft een dashboard over de rechten van reizigers wanneer luchtvaartmaatschappijen verantwoordelijk zijn voor de vertraging of annulering.

Maar het gebrek aan luchtverkeersleiders in combinatie met de stormen van afgelopen zomer hebben vorig jaar aanzienlijk bijgedragen aan de stiptheid.

In maart zei de FAA dat het personeelsbestand van de nationale luchtverkeersleiders op 81 procent van het beoogde niveau lag en op slechts 54 procent in het centrum dat vluchten in en rond New York City beheert. Als gevolg hiervan konden luchtvaartmaatschappijen de vluchten op de drie belangrijkste luchthavens van New York – John F. Kennedy International, LaGuardia en Newark Liberty – tijdens de zomer met 10 procent schrappen om de verstoringen tot een minimum te beperken. Toch had JetBlue in de drie maanden tot en met september te maken met 68 dagen van ‘aanzienlijke verstoring van de dienstverlening’ in New York, zei luchtvaartmaatschappijvoorzitter Joanna Geraghty in een winstoproep.

“Veel slechter septemberweer” en “ongekend.” [air traffic control] “Beperkingen” veroorzaakten de verstoring, zei Geraghty. Voeg daarbij het feit dat een groter percentage van de vluchten van JetBlue dan welke andere luchtvaartmaatschappij dan ook in het drukke luchtruim van New York vliegt, waardoor de vertragingen toenemen.

“Als je voortdurend op een drukke snelweg rijdt, ben je gevoeliger voor ongunstige omstandigheden die de prestaties kunnen beïnvloeden”, zegt Ahmed Abdelghany, associate decaan van het David B. O’Maley College of Business aan de Embry-Riddle Aeronautical University in Florida. Dit betekent dat luchtvaartmaatschappijen die in drukke gebieden vliegen – zoals JetBlue in het noordoosten – kwetsbaarder zijn voor vertragingen en annuleringen van vluchten.

Op luchthavens is capaciteit het allerbelangrijkste

De rangschikking van de stiptheid van luchthavens valt grotendeels buiten hun directe controle. Luchthavens met voldoende capaciteit – start- en landingsbanen, gates en andere faciliteiten om hun volledige contingent lijnvluchten te kunnen huisvesten – zullen minder snel te maken krijgen met vertragingen dan overbelaste luchthavens die bijna of op volle capaciteit zijn, zei Abdelghany.

Het is ook belangrijk dat er geen files in de lucht zijn. In New York heeft de FAA bijvoorbeeld zeer specifieke – en aparte – routes voor vluchten van en naar JFK, LaGuardia en Newark. Wanneer een richting wordt geblokkeerd door stormen, kan de ene luchthaven te maken krijgen met een toename van het aantal vertragingen en annuleringen van vluchten, terwijl een andere luchthaven soepel blijft functioneren.

Voeg daarbij het simpele feit dat als de belangrijkste luchtvaartmaatschappij van een luchthaven betrouwbaar is, die luchthaven dat waarschijnlijk ook is. De drie luchthavens met de meeste tijdige vertrekken in de Verenigde Staten vorig jaar – Minneapolis-St. Paul, Seattle-Tacoma en Atlanta – allemaal Delta-hubs. Charlotte en Reagan National Airport completeerden de top vijf.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Iconic One Theme | Powered by Wordpress