Conservatieven geven DEI de schuld van kapotte vliegtuigen

By | January 25, 2024

De nieuwscyclus staat vol met angstaanjagende verhalen over de veiligheid van vliegreizen. Eerder deze maand explodeerde de deurplug van een Boeing 737 Max 9 halverwege de vlucht, waardoor een gapend gat in de zijkant van het vliegtuig van Alaska Airlines achterbleef. Afgelopen weekend viel het neuswiel van een ander Boeing-passagiersvliegtuig eraf, kort voordat het Delta-vliegtuig vertrok.

Hoewel deze incidenten belangrijke discussies over verouderde technologie, tekorten aan arbeidskrachten en de financiële compromissen die luchtvaartmaatschappijen hebben gesloten opnieuw hebben aangewakkerd, beweren rechtse experts de ware oorzaak van de ellende in de luchtvaartsector te hebben gevonden: DEI, of diversiteits-, gelijkheids- en inclusiviteitsinitiatieven.

Volgens deze commentatoren hebben luchtvaartmaatschappijen bepaalde arbeidskrachten uitsluitend ingehuurd om diversiteitsdoelstellingen te verwezenlijken, waarbij ze hun toewijding aan veiligheid en kwaliteit hebben opgeofferd, ondanks het mondiale debat over de veiligheid van luchtvaartmaatschappijen dat al jaren woedt na spraakmakende ongelukken.

Onder hen was Elon Musk, die na het incident met Alaska Airlines zijn platform X opliep Vragen“Wilt u in een vliegtuig vliegen waarbij DEI voorrang heeft op uw veiligheid?” Dit gebeurt daadwerkelijk.”

Hij voegde eraan toe: “Mensen zullen sterven aan DEI.”

Nadat het nieuws bekend werd dat het wiel uit het vliegtuig vloog, begon de term ‘DEI’ dinsdag populair te worden. Donald Trump jr. Geplaatst“Ik ben er zeker van dat dit niets te maken heeft met de verplichte diversiteits- en inclusiviteitspraktijken in de luchtvaartindustrie!!!” Andere gebruikers ondervraagd of Delta “DEI-quota heeft voor zijn monteurs” en gespecificeerd dat “DEI-praktijken rampen zullen veroorzaken” en dat “DEI betekent eigenlijk THE.”

Luchtvaartdeskundigen hebben DEI – programma’s die organisaties op grote schaal hebben ingevoerd om de vertegenwoordiging van ondervertegenwoordigde groepen te vergroten – nooit genoemd als oorzaak van veiligheidsproblemen in de luchtvaart. Verschillende onderzoeken wijzen op een aantal andere factoren. Uit een analyse van de New York Times blijkt bijvoorbeeld dat vliegtuigbouwer Boeing “ervoor heeft gekozen geen aanvullende voorzorgsmaatregelen op te leggen en beslissingen heeft genomen om geld te besparen of de winst te vergroten.” Na deze recente incidenten dringen leidinggevenden van luchtvaartmaatschappijen er bij het leiderschap van Boeing op aan om de kwaliteitscontrole en technologie te verbeteren.

De groeiende kritiek van de conservatieven op diversiteitsinspanningen laat zien hoe zij DEI tot de nieuwste boeman van hun cultuuroorlog hebben gemaakt in de aanloop naar de algemene verkiezingen van 2024. Net zoals de kritische rassentheorie in 2021 een verzamelobject werd, is DEI de nieuwe bokszak van rechts. Alleen al het afgelopen jaar hebben de Republikeinen DEI de schuld gegeven van alles, van de ineenstorting van Silicon Valley Bank tot het ‘falen’ van instellingen voor hoger onderwijs en antisemitisme. Achter de aanval op DEI schuilen racistische, seksistische en anti-homo-ideeën dat vrouwen, gekleurde mensen en mensen in de LGBTQ+-gemeenschap niet over de kwalificaties, vaardigheden of intelligentie beschikken om via werk, onderwijs, leiderschap, enz. deel te nemen aan de samenleving. meer.

Nu worden deze overtuigingen vastgelegd in wetten die diversiteitsprogramma’s verbieden en leiden tot rechtszaken die organisaties willen straffen voor het diversifiëren van hun personeelsbestand.

Waar komt de verbinding tussen DEI en vliegtuigen vandaan?

De luchtvaart wordt lange tijd gedomineerd door blanke mannen. United Airlines nam bijvoorbeeld pas na de Civil Rights Act van 1964 zijn eerste zwarte piloot in dienst. In 2016 klaagden 18 zwarte piloten de luchtvaartmaatschappij aan wegens wijdverbreide rassendiscriminatie bij het bedrijf. Volgens CBS News was destijds ongeveer 97 procent van de piloten blank en slechts ongeveer 5 procent van de piloten van commerciële luchtvaartmaatschappijen vrouw.

In de nasleep van de rassendiscriminatie in 2020 hebben luchtvaartmaatschappijen en vliegtuigfabrikanten zich ertoe verbonden hun wervingspraktijken te veranderen om meer kansen te creëren voor gekwalificeerde vrouwen en mensen van kleur. Uit de laatste diversiteitsgegevens van Boeing voor 2020-2022 blijkt dat het bedrijf nog steeds niet voldoet aan zijn doelstellingen om meer vrouwen en gekleurde mensen aan te nemen. Raciale en etnische minderheden vormen 35 procent van de ingenieurs bij commerciële luchtvaartmaatschappijen, tegen 32 procent in 2020. Vrouwen vormen 17 procent van de ingenieurs bij het bedrijf, tegen 16,5 procent in 2020.

Dat deze diversiteitsinspanningen niet hebben geresulteerd in een betekenisvolle verandering in de demografie van het bedrijf, doet twijfel rijzen over het rechtse idee dat DEI veiligheidsproblemen veroorzaakt.

Het verband tussen vluchtproblemen en DEI is niet nieuw. Voormalig Fox News-presentator Tucker Carlson deelde deze gedachtegang een jaar geleden.

In een nieuwssegment van februari 2023 concentreerde Carlson zich op de crash in 2019 van een vliegtuig met Amazon-pakketten aan boord. Na de crash bleek dat de piloot, een zwarte man, meerdere trainingen had gemist, maar deze informatie voor zijn werkgever, Atlas Air, kon achterhouden. Uit een onderzoek door de National Transportation Safety Board is gebleken dat de Federal Aviation Administration een beter systeem moet ontwikkelen voor het registreren van de gegevens van piloten.

Carlson greep het incident in deze sectie aan en voerde aan dat de piloot de baan kreeg ondanks “zijn schijnbare onvermogen om een ​​vliegtuig te besturen”, waarbij hij het feit negeerde dat de piloot opzettelijk had gelogen over zijn kwalificaties.

‘Waarom bestuurde hij een vliegtuig?’ vroeg Carlson. “Alle luchtvaartmaatschappijen doen hun best om piloten aan te nemen en op te leiden op basis van irrelevante criteria zoals uiterlijk. En uw uiterlijk heeft niets te maken met uw vermogen om een ​​vliegtuig te besturen, een hartoperatie uit te voeren of iets anders te doen. Het is niet relevant. Maar zowel Amazon als Atlas Air stellen op hun websites dat diversiteit voorop staat bij alles wat ze doen.”

Carlson zegt: “Dit is geen uitschieter… Dit gebeurt bij elke grote luchtvaartmaatschappij in de Verenigde Staten.” Zorgen over de veiligheid werden genegeerd ten gunste van zogenaamde gerechtigheid. Aanwerving is gebaseerd op uiterlijk, niet op bekwaamheid. Dat is gek. En in dit geval stierven drie mensen.”

Carlson gaf andere ongelukken de schuld aan wat hij ‘diversiteitsaanwervingen’ noemde.

“Luchtvaartmaatschappijen worstelen enorm om hun aandelendoelstellingen te halen, wat betekent dat ze veiligheid terzijde schuiven ten gunste van ideologie. Mensen zullen sterven. Mensen stierven.” Zijn rechtse aanhangers verspreiden deze anti-DEI-boodschap nu wijd en zijd.

De anti-DEI-beweging speelt in op stijlfiguren over de inferioriteit van gemarginaliseerde groepen

De morele paniek rond DEI is de nieuwste manier waarop de Republikeinen de vooruitgang op het gebied van de sociale rechtvaardigheid ondermijnen. Kritiek op DEI komt uit alle hoeken van het politieke spectrum, maar in plaats van te proberen bloot te leggen hoe DEI op een dwaalspoor is geraakt en ondergefinancierd blijft, willen de Republikeinen het afbreken en suggereren dat beleid dat ras negeert het ideaal is.

De aanval op DEI suggereert dat de gemarginaliseerde groepen die deze programma’s moeten helpen geen kansen verdienen. Het suggereert ook dat mensen uit gemarginaliseerde groepen geen verdienste hebben en dat het aannemen of opnemen in bepaalde vakgebieden de resultaten voor de samenleving zal verslechteren.

Tijdens zijn X-rant tegen DEI reageerde Musk ook op een post waarin hij suggereerde dat studenten aan historisch zwarte hogescholen en universiteiten een lager IQ hebben en daarom geen piloot mogen worden. “Er zijn een vliegtuigongeluk en de dood van honderden mensen nodig om het gekke beleid van de DIE te veranderen”, antwoordde hij. Conservatieven streefden op soortgelijke wijze naar het aannemen van homoseksuele kandidaten. Chaya Raichik, achter het X-account ‘Libs of TikTok’, klaagde dat Alaska Airlines de veiligheid van passagiers in gevaar bracht door doelstellingen op het gebied van diversiteit en inclusiviteit te stellen en ‘hun vliegtuigen homo maken.”

Conservatieven hebben geklaagd dat hogescholen ook te veel geld uitgeven aan DEI, waardoor studenten gevaar lopen. En ze hebben hun aandacht ook op de medische professie gericht, waarbij ze beweren dat medische scholen hun normen verlagen, zodat iedereen dokter kan worden. Critici voerden dezelfde argumenten aan tegen positieve discriminatie en beweerden dat degenen die in het kader van het initiatief waren aangenomen of aangenomen, niet gekwalificeerd waren.

“De recente aanvallen op DEI lijken mij meer in lijn met aanvallen op diversiteit in het algemeen, van de aanvallen op diversiteit bij toelating tot universiteiten tot de aanvallen op universiteitsvoorzitters tot het algemene gezeur over het feit dat blanke mannen in het bijzonder niet bestaan.” Het “Er zijn veel mensen aangenomen vanwege de immigratieaanvallen”, vertelde Matthew Florence, een DEI-consulent, aan Rolling Stone. “Over het geheel genomen voelt het als een laatste wanhopige poging om een ​​meer op wit gerichte cultuur in de Verenigde Staten te behouden.”

Republikeinen hebben duidelijk gemaakt dat ze nog maar net zijn begonnen met hun campagne om de zeer trage vooruitgang van het land bij het aanpakken van systemisch onrecht terug te draaien. Staten als Florida en Oklahoma verhinderen dat sommige instellingen voor hoger onderwijs federale fondsen gebruiken om DEI-programma’s te ondersteunen. Bedrijven zijn hun inzet voor een divers personeelsbestand aan het terugschroeven. De luchtvaartindustrie is slechts het nieuwste doelwit in de inspanningen van de conservatieven om de multiraciale democratie te ondermijnen.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *